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彩票注册体验金·汽车发动机到底怎样放?这里面确实有讲究

2020-01-11 13:46:41阅读: 1718

彩票注册体验金·汽车发动机到底怎样放?这里面确实有讲究

彩票注册体验金,作为汽车三大件之一的发动机,无异于汽车的心脏,你说它的位置能随便安排吗?实际上,发动机的位置分布,主要分为发动机前置、发动机中置和发动机后置。

前置引擎前轮驱动的结构,引擎的动力直接传递给前轮,因而不需要一条驱动轴把动力从前面输送到后面,这样车厢内部地板的中央就不会有一条凸起,增大了腿部空间。而且前置引擎可以横置于车头,发动机、变速箱和差速器可以连成一体,制造技术上相对简单,采用的零件也要少一些,汽车的制造成本也会降低。

前置引擎后轮驱动的汽车需要一根长长的传动轴,把位于车头的引擎输出的动力传给后轮。对于轿车来说,为了维持低底盘的特性,只好让传动轴凸进车厢,牺牲内部空间来换取舒适性啦。优点就是在车身的重量分布上更容易做到前后轴平衡。

中置后驱是指发动机放在驾乘室与后车轴之间并用后轮驱动,或发动机放在前轴后面并用后轮驱动。只有极少数高级跑车采用中置发动机后轮驱动形式。

后置后驱的布置方式和前置前驱相似,只不过前后颠倒了一下而已。这样的布置方式最大优点是加速性好,原因是在起步和加速时,整车重量都向后轮移动,从而增加了后轮对地面的附着力,驱动力再大也很难打滑。缺点是后轮周围质量太大,在转弯时后轮有较大的惯性力,一旦产生侧滑,很难进行修正。

前面讲了发动机的摆放位置,现在就得讲讲发动机的摆放朝向。即发动机按照结构布局可以分成横置式和纵置式。发动机纵置是指发动机和汽车的前桥垂直,发动机横置是指发动机和汽车的前桥平行。

横置式发动机最突出的优点是在前驱车上动力传递直接,比纵置式有更高的传动效率。因为前驱车上发动机的输出轴与汽车的前轴平行,所以动力直接通过普通的斜齿轮就能传递到差速器上。而纵置式发动机动力需要通过一组齿轮变向输出轴才能输送到前半轴。

在后驱和四驱车上,纵置式发动机的动力传输比横置效率高。纵置式发动机可以很方便地从中央差速器分出前后传动轴来驱动前轮和后轮,而且更便于布置四轮驱动系统。

另外还有一种是反置式发动机,反置式发动机是指进排气布置位置和普通发动机相反。普通发动机是前排气、后进气,反置式发动机则是前进气、后排气。反置式发动机的优点是提高排气效率,降低车身重心,底盘更加平整;缺点是进气速度慢,散热相对较慢。反置式发动机典型代表马自达。

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